磁浮列車
新北投要做磁浮列車?
報紙上說
新北投要做磁浮列車?那麼現在新北投捷運不就要拆掉?又建又拆
又拆又建
浪費人民的錢嗎?
是浪費的...對於台北市有意引進日本磁浮系統
台北市政府捷運局官員指出
由於北投支線已有現成土建設備
再加上克服磁浮系統與現行捷運電力系統差異
技術上應無太大困難
因此
當日方先前提出初步報價新台幣八億多元時
捷運局內部認為
最低限度應砍個半價
也就是約四億元。
還要多少人坐才能回本... 400000000/20=2000000人次....只坐北投~新北投 400000000/5 =8000000人次....從別的站搭過來的高鐵還不是一樣...找錢挖錢..為當今最大的錢坑..而政府還要說
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
磁浮列車
請問:磁浮列車與鋼輪式列車的差異性??
凡舉成本.安全性.速度等等之間的差異性!!
磁浮列車是用電流磁效應的方式使列車懸空運轉
因為沒有摩擦力
因此速度比鋼軌式列車要來的快
但是目前列車車廂越行的問題還無法克服
至於鋼軌是列車則是因為車輪與軌道的摩擦接觸已經接近極限
最快的是法國的TGV-R型
最快可以達到500多公里(3小時繞台灣一圈半)
預料不會再有比他更快的車出現
至於成本當然是鋼軌是比較便宜啦.
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
磁浮列車
台灣高鐵與磁浮列車
台灣高鐵與磁浮列車有何不同?台灣高鐵時速那麼快
預地震危險嗎?
磁浮列車的資料 請自行點閱進入參考http://cpmah.org.tw/2002/home/c91a040/www/trend/mlx01.htm台灣高鐵的資料 請自行點閱進入參考http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005032805511
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
磁浮列車
磁浮列車最快是多快阿
看他感覺好像跑很快
到底多快
=磁浮車極限時速581公里 日本創載人列車最快紀錄=日本JR東海鐵路公司與日本鐵道綜合技術研究所周二進行磁浮列車Maglev的載人測試
以時速581公里創下速度最快載人列車的世界紀錄。
JR東海鐵路公司稱
這個時速應是磁浮列車的極限。
參考資料 http://hk.news.yahoo.com/031202/12/vrdw.html
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
磁浮列車
『磁浮列車』跟『飛機』哪個快?
請問…以時速來說的話
『磁浮列車』跟『飛機』哪個快呢?另外台灣何時才能有磁浮列車咧?高雄還在蓋捷運而已耶=﹏=”
飛機.....飛機時速1000多公里磁浮列車最快也只有800公里多...(飛機天上飛....他飛多快都可以阿...磁浮列車開太快會出軌阿...)台灣?....哈哈哈.....高鐵都還每做完...還磁浮勒...而且蓋這高鐵台灣不知賠了多少錢....(因為台灣買日本機體.又買法國操控機器....法國不爽...因為原先高鐵是全買歐美國家的設備....但是機體卻買日本....法國這一告台灣賠了幾千萬阿.....)現在高鐵還要建好後...再過好幾年才會買吧..... 參考資料 本人
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
磁浮列車
請問磁浮列車在會車的時候是什麼感覺...?
請問磁浮列車在會車的時候是什麼感覺...?如果列車時速500公里會500 500=1000嗎...請有做過的回答一下...
1.我目前搭過上海磁浮列車.他的營運時速最高430公里(我搭數十次時候最高都是顯示431公里).兩車相會的時候雙車時速都是在350公里時.這時候是350 350=700公里的會車時速.所以您的算法沒錯.2.其實會車時因為時速太快.且磁浮列車不像火車那樣長.您只會感覺窗戶稍稍震動一下.還來不及反應兩車就交會過去了.3.交會有點像台灣火車交會時.不是也感覺震動式一樣的.只是震動感覺更小.時間就是那1~2秒.像日本新幹線交會時震動也蠻輕微的.不過若是您在過站不停的車站看列車以時速250公里.高速通過那震撼力可是非常的夠.但是也可見日本新幹線車廂內對於震動.噪音的抑制是多厲害的.希望臺灣高鐵也能達到這水準.檢視圖片
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
磁浮列車
磁浮列車V.S高鐵....誰比最快????
如題~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~還有安全性誰比較好????
1.相信大家對磁浮列車還是很陌生的
去上海參訪時
體驗一下時速430公里的感受
那種速度感真是無法一言以蔽之
希望有一天台灣也會有磁浮列車
我們就不用大老遠去感受了。
2.高鐵的速度最高可達將近300公里
但實際情況不確定
根據日本的官方數據
正確的速率是286km/h。
#所以磁浮列車快很多安全性應該都差不多
高鐵的好一點 參考資料 常識
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
磁浮列車
台灣高鐵算是磁浮列車嗎?
台灣高鐵算是磁浮列車嗎?
不太算是唷!!!台灣高鐵公司已與台灣新幹線株式會社聯合簽訂「機電核心系統合作備忘錄」
選用日本新幹線系統。
為符合高速運轉及高運量之載客需求
特引進結合日本新幹線500型列車動力系統及700型車廂設計之「700改良型」列車
以作為未來台灣高鐵營運之車輛系統。
由於該列車係結合新幹線500型與700型之優點
故同時具有高運轉速度(可達300公里/小時)、高載客量、低成本及能源節省等特性
由台北直達高雄可於90分鐘內完成。
參考資料 http://www.thsrc.com.tw/main/hsr/hsr.asp?aa=faq/t01.asp
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
磁浮列車
子彈列車 磁浮列車 氣墊列車的照片!!??
如題~~我想看它們的照片還有運作原理或圖片分析(越簡單越好)
子彈列車(兩個網站數十頁….)http://tw.search.yahoo.com/search/images?p=子彈列車
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
磁浮列車
請問高鐵與磁浮列車有什麼不同
什麼是磁浮列車?磁浮列車(Maglev Vehicle)利用磁力將車身往上吸
使列車本身不與地面接觸
因而完全減掉摩擦力的作用
-------那高鐵又與之有什麼不同ㄋ
高速鐵路是指營運時速200公里以上之鐵路系統因此磁浮列車也算高速鐵路的一種台灣的高速鐵路是採軌道系統(與一般台鐵軌道一樣
但台鐵為窄軌有速度限制
高鐵為寬軌)非磁浮系統所以磁浮列車如營運時速200公里以上也算高速鐵路磁浮列車與一般日本
法國
韓國及台灣的高速鐵路不同在於系統之不同
磁浮及軌道系統自己及網路 參考資料 室內設計-空間規劃-建築設計的腦力激盪樂園
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
磁浮列車
高鐵=磁浮列車嗎?
因為最近正好在做磁浮列車的報告
又聽到長輩說台灣也要有磁浮列車了(台灣高鐵)...但是我卻搞不清楚...請問高鐵=磁浮列車嗎?
喔
那不依樣
高鐵是統稱
高速鐵路
高速列車.但是驅動系統差別可大了
詳細差異我不會講
但是我可以跟你報告一個事實高鐵有輪子
仍然與地面接觸磁浮列車沒有輪子
他在行進中是漂浮著
沒有接觸到軌道回到問題
高鐵不等於磁浮列車
但是磁浮列車在目前的技術上
是可以稱為高鐵
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
磁浮列車
關於磁浮列車...
我想請問磁浮列車的原理是什麼?目前發生意外次數最少的是哪一個國家?磁浮列車也是捷運的一種嗎?
什麼是磁懸浮列車? 磁浮列車是一種利用磁極間吸引力和排斥力的高科技交通工具。
簡單地說
排斥力使列車懸起來、吸引力讓列車開動。
列車上裝有電磁體
鐵路底部則安裝著線圈。
通電後
地面線圈產生的磁場極性與列車上的電磁體極性總保持相同
兩者
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
磁浮列車
請問磁浮列車的原理為何呢?
請問磁浮列車的原理為何呢?有哪些地方已有磁浮列車在行駛中了呢?
磁浮原理:磁浮原理:利用磁石同極相斥的原理
讓車子浮在軌道上行駛
它的磁極位於軌道的下方與軌道相對
電磁鐵通電時
鐵軌與電磁鐵相吸
把電磁鐵往上拉
保持一定的間隙
因而使車身浮了起來。
若行駛期間車身與鐵軌的距離不能一直保持一樣的話
可能妨礙行車品質。
因此
裝有空隙感應器
不斷檢查車身及車軌間的空隙
並轉換成電訊傳送至控制中心
藉以調整電磁鐵的力量
也就是說
當車身太靠近電磁鐵時
就會加強吸引力以拉高車身;相反的
當車身台的太高時
就減弱吸引力以降底車身。
如此不斷的控制其間的距離
便能使車身和鐵軌間保持一定的距離最大的好處是沒有摩擦力
所以可以用很高的速度行駛
不會震動也沒有噪音。
也不會因為和軌道摩擦產生熱而損耗車體。
不過因為得用電力來產生磁力
所以發電還是會消耗能源。
由於速度很快
座車的旅客都必須像搭飛機一樣繫上安全帶
才能確保安全。
上海、日本、德國(磁浮列車現在有營運的是中國大陸及日本二條路線) 參考資料 網路、報章雜誌
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
磁浮列車
我需要磁浮的介紹?????
誰可以給我有關磁浮的介紹????????急喔~~~~~~~~~~~~~~~急喔~~~~~~~~~~~~~~~急喔~~~~~~~~~~~~~~~
很抱歉
目前沒有磁浮這個名詞
您要找的只有磁浮列車:磁浮列車是一種靠磁懸浮力(即磁的吸力和排斥力)來推動的列車。
由於其軌道的磁力使之懸浮在空中
行走時不需接觸地面
因此其阻力只有空氣的阻力。
磁浮列車的最高速度可以達每小時500公里以上
比輪軌高速列車的300多公里還要快
因此可成為航空的競爭對手。
磁懸浮技術的研究源於德國
早在1922年德國工程師赫爾曼
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
磁浮列車
請問台鐵 高鐵 磁浮列車
台鐵 高鐵 磁浮列車 的優缺點 有什差異未來發展? 還有車錢 速度
普通鐵路列車:速度普通
價錢便宜比下面兩種便宜
因為高鐵的興建
之後可能朝向短程加班次
長程減價來競爭高速列車:速度快可達三百以上
價錢約在一到兩千之間
跟飛機票差不多
發展是朝向遠距離路程
因其速度快台北到高雄只要一小時半左右磁浮列車:目前在上海已經試駕
速度極快可高達時速五百公里以上但是在台灣應該不可能興建
因其價格高昂
加上地狹人稠
所以就應該不可能了。
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
google工具列
如何將google的工具列移除
如何將google的工具列移除如何將google的工具列移除
如何將Google的工具列移除?答:可以在IE的工作列按右鍵
把Google的選項取消如果想把Google的工具列完全從IE中移除的話
就到『新增移除程式』
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
google工具列
如何把GOOGLE搜尋列移除
在
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
google工具列
視窗工具列不見了
為什麼我視窗的工具列私自安裝的都叫不出來例如YAHOO工具列 Dr. eye工具列 google工具列都叫不出來按右鍵也沒有YAHOO工具列 Dr. eye工具列 google工具列的清單可以選按{工具}
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
google工具列
!捷徑列不見了(yahoo, google)
爬文了許久不知道是不是之前看雜誌玩XP優化regedit是不是動到了不知怎麼搞的我一直重灌捷徑列都灌不進去就連移除IE7再重灌一次也是沒用安裝程式一直顯示已安裝完成但IE上卻甚麼都沒有「檢視」有顯示yahoo與google工具列的選項但是卻不能點選(打勾)求求大大救我吧
若 yahoo 捷徑列與 google 工具列的選項是灰色的那你必須要先啟用才能打勾開啟 IE 7
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
google工具列
關於IE8索引標籤
今天使用索引標籤時發現它之前會有的紀錄「最常瀏覽的網頁」或是「最近關閉的分頁」等等的資訊都不見了(就是點選新增索引標籤後會出現九個格子顯示了「最常造訪的網頁」或是側邊會出現「最近關閉的分頁」等)讓我覺得有點困擾我不確定是不是我有點選到什麼設定請問有人能教我怎麼再把它設定成可以看到最常瀏覽、最近瀏覽過的網頁等的模式嗎?謝謝
你好^_^請先在Google工具列按右鍵
並點選第一個有扳手圖案的Google工具列選項點選搜尋的標籤
在網頁瀏覽工具的最後一個選項
qaz1014058 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()